wtorek, 15 lipiec 2025 12:14

Ford Fiesta Mk7 – Miejski wojownik z charakterem

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Ford Fiesta Mk7 Ford Fiesta Mk7 pixabay

W czasach, gdy miejskie ulice zamieniają się w dżungle korków, a koszt paliwa przyprawia o zawrót głowy, Ford Fiesta Mk7 jawi się jako sprytny towarzysz codzienności.

Ta siódma generacja popularnego subkompakta to nie tylko ikona segmentu B, ale też samochody osobowe, które przez blisko dekadę produkcji (2008–2017) potrafiło zachwycić oszczędnością, funkcjonalnością i – nie bójmy się tego słowa – temperamentem.

Nowoczesny styl i kompaktowe rozmiary

Choć Fiesta Mk7 zadebiutowała już w 2008 roku, jej linie wciąż prezentują się świeżo. Kompaktowa sylwetka (długość 3950 mm) z ostrym przodem, dynamicznie zarysowaną maską i nowoczesnym wnętrzem sprawia, że nawet dziś trudno przejść obok niej obojętnie. Auto występowało zarówno w wersji trzy-, jak i pięciodrzwiowej – w sam raz dla singla, pary, ale też dla miejskiej rodziny.

Silniki – dla oszczędnych i dla tych z iskrą

W ofercie znalazły się zarówno oszczędne silniki benzynowe, jak i diesle. Klasyczna jednostka 1.25 Duratec (82 KM) słynęła z trwałości, niskiego spalania (ok. 5,6 l/100 km) i bezproblemowej eksploatacji – prawdziwy złoty środek. Dla bardziej wymagających istniała wersja ST z silnikiem 1.6 EcoBoost o mocy aż 182 KM, która potrafiła rozpędzić Fiestę do setki w mniej niż 7 sekund. Miejskie autko? Raczej kieszonkowa rakieta.

Przykładowe dane techniczne – Fiesta 1.25 Duratec (82 KM):

  • Prędkość maksymalna - 168 km/h

  • 0–100 km/h - 13,3 s

  • Średnie zużycie paliwa - 5,6 l/100 km

  • Masa własna - od 970 kg

Komfort i technologia

Niech nie zwiodą cię kompaktowe wymiary – wnętrze Ford Fiesta Mk7 oferuje zaskakująco dużo miejsca, zwłaszcza z przodu. W zależności od wersji wyposażenia (Zetec, Titanium, ST Line, Vignale), kierowca mógł liczyć na systemy multimedialne z ekranem dotykowym, czujniki parkowania, automatyczną klimatyzację, a nawet adaptacyjny tempomat czy bezkluczykowy dostęp.

Nie zabrakło też klasyki: poduszki powietrzne, ABS, ESC czy system monitorowania ciśnienia w oponach były dostępne już w wersjach podstawowych.

Prowadzenie – małe, ale wściekłe

Fiesta Mk7 słynie z rewelacyjnego prowadzenia. Precyzyjny układ kierowniczy, niewielki promień skrętu (5,1 m) i zwinne zawieszenie sprawiają, że jazda tym autem po mieście to czysta przyjemność – nawet ciasne miejsca parkingowe stają się mniej stresujące.

Wymiary i praktyczność

  • Pojemność bagażnika - od 281 do 979 l

  • Rozstaw osi - 2489 mm

  • Szerokość z lusterkami - 1973 mm

  • Pojemność zbiornika paliwa - 42 l

  • Prześwit - 140 mm

Ford Fiesta Mk7 to dowód na to, że samochód miejski nie musi być nudny. Oferuje idealny balans między ekonomią, wygodą i frajdą z jazdy. Do dziś pozostaje jednym z najbardziej udanych modeli Forda w XXI wieku.