Jakie części CMR są jednakowe bez względu na kraj wystawienia dokumentu?
- numeracja poszczególnych pól listu przewozowego,
- kolorystyka poszczególnych egzemplarzy listu przewozowego.
Taka forma dokumentu CMR to efekt tego, że zwyczaj i praktyczne zastosowanie wygrały nad prawem stanowionym, co sama w sobie jest dość unikatowym zjawiskiem, nad którym jednak warto pochylić się nieco bardziej, aby możliwe stało się pełne zrozumienie tego dokumentu i jego prawidłowe odczytywanie.
List przewozowy – czym właściwie jest?
Jeśli chodzi o nadrzędną funkcję listu przewozowego, to najprościej jest to określić jako sposób dokumentowania wszystkich istotnych zdarzeń, jakie mają miejsce w związku z danym przewozem. W związku z powyższym konieczne jest przygotowanie dokumentu w co najmniej trzech sztukach.
Do kogo trafiają poszczególne egzemplarze listu przewozowego?
- nadawca,
- odbiorca przesyłki,
- przewoźnik - dowód wykonania umowy przewozu.
Ważne do zaznaczenia jest to, iż bez względu na to, o którym z dokumentów mowa – w każdym przypadku należy go uznać za oryginał – gdyż taką ma rangę. 3 listy przewozowe na jedną przesyłkę to minimum, ale prawda jest taka, iż w praktyce jest ich zwykle więcej – zgodnie z potrzebami przewoźnika.
Jak prawidłowo czytać list przewozowy?
Przede wszystkim należy pamiętać, iż treść danego listu przewozowego nie zawsze jest równa temu, jak dokładnie relacja prawna zachodzi między zleceniodawcą (nadawcą), a zleceniobiorcą (przewoźnikiem), co w dużym stopniu rzutuje na to, jak właśnie taki list jest odczytywany. Widać to na przykład poprzez pozycję 1 listu, gdzie z zasady wpisuje się nadawcę, ale ten nie jest jako taki stroną umowy przewozu, którą jest de facto spedytor.
Rubryka druga jest zarezerwowana dla podmiotu uprawnionego do odbioru przesyłki, a więc odbiorcy, który winien złożyć podpis w rubryce oznaczonej na liście przewozowym numerem 24. Przy czytaniu listu przewozowego należy również pamiętać, że sam adres odbiorcy przesyłki może być inny od tego, co widać w pkt 3 listu przewozowego, dlatego bardzo ważne jest aby miejsce wydania przesyłki było odpowiednio określone jeszcze przed jej nadaniem.
Bardzo dużą rolę w prawidłowym odczytywaniu listu przewozowego pełni pierwszy jego egzemplarz, dzięki któremu towar jest zabezpieczony przed wydaniem go w nieuprawnione ręce. Wiąże się to z tym, że tylko na tym dokumencie możliwe jest wprowadzenie jakichkolwiek zmian odnoszących się do zmiany miejsca dostawy. Natomiast miejsce załadunku jest określane w rubryce 4 listu przewozowego. Pozycja 5 jest zarezerwowana na dokumenty, które są dołączane do przesyłki – może to być na przykład faktura. Czytając list przewozowy w pozycjach 6-12 znajdziemy natomiast różne informacje dotyczące opisu samej przesyłki, 13 jest zarezerwowane dla instrukcji nadawcy, a punkty 14,15 i 20 – na wszelkie postanowienia związane z przesyłką.
Wzór prawidłowo wypełnionego druku CMR znajdziesz na stronie drukarni internetowej – www.druczki.eu